Voyant adblue reste allumé après remplissage

Le voyant adblue est un élément important des voitures modernes qui se déclenche lorsque le liquide tend à s’épuiser. Il reste allumé après remplissage quand il y a une fuite dans le système d’alimentation. Cela peut de même traduire un dysfonctionnement au niveau des capteurs de votre véhicule. La qualité du liquide et le dosage peuvent aussi garder le voyant allumé après remplissage.

Qu’indique un voyant adblue allumé ?

Lorsque le voyant adblue s’enclenche sur le tableau de bord d’un véhicule, cela informe que le niveau de liquide adblue est bas. Si ce voyant commence par clignoter, le conducteur a encore une marge de 2 400 km avant de remplir à nouveau le réservoir. Pour éteindre le voyant allumé, vous devez remplir votre réserve d’au moins 4 litres d’adblue. Veillez toutefois à ne pas dépasser le niveau maximal de remplissage requis.

Si le voyant adblue reste allumé même après ce remplissage, le système peut être altéré. Il faut alors le faire diagnostiquer et réparer par un mécanicien qualifié. En cas de doute, faites appel à votre concessionnaire qui se chargera de vérifier l’état du système. S’il s’agit d’un dysfonctionnement interne, une correction sera indispensable pour éviter des dommages au niveau du moteur.

Autres raisons expliquant l’allumage du voyant adblue après remplissage

Même s’il s’agit essentiellement d’un niveau très réduit de l’adblue, plusieurs raisons peuvent être à la source d’allumage permanent du voyant adblue après le remplissage du réservoir.

Un faible niveau du liquide adblue

Lorsque le niveau du liquide adblue est trop bas, le système SCR peut ne pas convertir suffisamment de gaz d’échappement en gaz inoffensifs. Le voyant adblue reste allumé dans ce cas pour avertir le conducteur de l’insuffisance du liquide. Ce dernier doit être à un certain niveau pour que le système SCR fonctionne bien.

Les dysfonctionnements du capteur

Le capteur de niveau adblue est un élément crucial du système de gestion d’adblue. Il mesure la quantité de liquide dans le réservoir et fournit aussi des informations importantes pour garantir un fonctionnement du véhicule en général. Lorsque ce capteur est altéré, cela entraîne l’apparition du voyant adblue.

Il peut aussi s’agir d’une défaillance du circuit électrique ou du module de commande du système de gestion. Lorsque le capteur de niveau est défaillant, le système ne reçoit plus d’informations sur le niveau de liquide présent dans le réservoir. Il interprète alors cela comme une insuffisance ou une absence d’adblue.

Une mauvaise qualité du produit

Pour garantir la bonne marche du système SCR, il est important de choisir la qualité de l’adblue pour votre voiture. Un adblue de mauvaise qualité peut empêcher le système de fonctionner correctement. La contamination de l’adblue par des impuretés est le problème le plus commun des produits de basse qualité. Lorsque le système SCR est contaminé, il ne convertit plus les émissions en gaz inoffensifs de façon efficace.

Les pannes du système de dosage adblue

Le système de dosage adblue est responsable de la distribution précise de la solution adblue dans le système SCR. Lorsque celui-ci présente des failles, le voyant adblue peut rester allumé pendant un certain temps après le remplissage du réservoir. Cela peut être occasionné par un défaut de la pompe de dosage, qui devient source d’un problème de vanne d’injection.

L’encrassement du système d’échappement

L’encrassement du système d’échappement peut entraver la circulation de l’air et de la solution adblue dans le système SCR. Cette situation provoque un mauvais fonctionnement du système SCR. La souillure est souvent causée par une accumulation de particules et de substances étrangères dans le système. Il peut s’agir de cendres, suies ou résidus de combustion. Ce sont ces particules qui obstruent les conduits d’air et de la solution adblue.

La cristallisation

La température extérieure peut jouer un rôle important dans le système d’injection adblue. Elle affecte la qualité et la fluidité du liquide qui est composé d’urée et d’eau distillée. Sa qualité doit être maintenue pour garantir le système d’injection. Notez aussi que lorsque la température extérieure est trop faible, l’adblue peut se cristalliser.

Cela obstrue les tuyaux et les injecteurs, entrainant ainsi une mauvaise injection du liquide dans le système. On assiste de même à une augmentation de la pression dans le système.

Comment savoir si votre réservoir d’adblue est déjà rempli ?

Pour vous assurer que votre réservoir est plein, vérifiez le niveau du flotteur visible en ouvrant le bouchon. Si vous disposez d’un réservoir d’adblue de 10 litres, il pèsera environ 10 kg une fois rempli. Il est important de savoir que le débit baisse au fur et à mesure que la réserve se remplit. Quand le débit baisse jusqu’à devenir un mince filet d’eau ou s’arrête, cela signifie aussi que le réservoir est plein.

Vous avez, en plus, la possibilité d’utiliser une jauge numérique pour mesurer avec précision le niveau du liquide dans votre réservoir. Cette méthode est plus pratique pour connaître le niveau de remplissage de votre véhicule.

Que faire si le voyant adblue continue de clignoter après un remplissage ?

Pour éteindre le voyant qui reste allumé après le remplissage, plusieurs possibilités peuvent être envisagées.

Réinitialiser le système

La méthode à employer pour réinitialiser le système peut varier en fonction du modèle et la marque du véhicule concerné. Si vous êtes loin d’un garage spécialiste ou que vous souhaitez le faire par vous-même, voici les étapes à suivre :

• Éteindre le moteur ;
• Débrancher la borne négative et attendre quelques minutes (en règle générale, tous les systèmes électriques se déchargent après cinq minutes) ;
• Rebrancher la borne négative de la batterie ;
• Redémarrer le moteur de votre voiture.

Si le voyant cesse de clignoter, alors la réinitialisation a réussi.

Faire appel à un mécanicien qualifié

Pour un meilleur suivi, il est toujours recommandé de faire appel à un spécialiste. Ce dernier possède les compétences et outils nécessaires au diagnostic du problème. Lorsque vous contactez un mécanicien, vous devez lui fournir tous les renseignements dont il a besoin pour accomplir sa tâche. Décrivez les actions que vous avez déjà menées pour éviter qu’il n’y ait de confusion. Ces détails peuvent aider le professionnel à faire un diagnostic précis et rapide.

Contacter votre assurance

Même s’il s’agit d’un simple clignotement ou d’un allumage permanent du témoin, vous pouvez envisager de contacter votre assurance automobile. Si vous ne souhaitez pas propager votre panne, vous pouvez demander conseil auprès de votre assureur et savoir si cela est pris en charge.

Dans ce dernier cas, vous pourrez bénéficier d’une assistance routière qui peut inclure différents services :

• Un remorquage jusqu’à un garage ;
• L’appel d’un mécanicien ;
• Une couverture des dépenses liées aux réparations .

Vérifiez au préalable votre contrat pour savoir si vous êtes couvert pour une assistance routière en cas de panne. Si oui, contactez votre compagnie d’assurance et expliquez-leur la situation. Gardez à l’esprit que contacter votre assurance automobile peut avoir un coût supplémentaire. Évaluez les conditions et les coûts éventuels avant de demander une assistance.

Revoir votre trajet pour la suite

Si le voyant Adblue est allumé et que vous devez parcourir une longue distance, prenez des mesures pour éviter une baisse de performance. Réduisez la vitesse et le régime moteur. Conduire à des vitesses élevées ou à des régimes culminants peut causer une augmentation des émissions polluantes. Évitez aussi de surcharger le véhicule pour ne pas endommager le moteur de votre véhicule.

Faites également attention à ne pas prendre des trajets en montagne jusqu’à ce que le problème soit résolu. Les montées et descentes augmentent la charge du moteur et causent d’émissions polluantes plus importantes ainsi qu’une baisse des performances de la voiture.