INCROYABLE – Pour procéder à l’immatriculation de deux avions A330 Neo acquis dans le cadre de ses lignes internationaux, Air Sénégal a préféré Malte au détriment de l’Agence nationale de l’aviation civile et de la météorologie (Anacim). Les raisons sont détaillé dans le journal l’observateur.
Pour comprendre les causes de cette décision dans l’aviation civile au Sénégal, L’Observateur, nous informe que l’Anacim n’a pas délivré le Permis d’exploitation aérienne (PEA) Monde selon les plans voulus par Air Sénégal. En effet, la direction de la compagnie souhaitait disposer du document six mois avant le début de l’exploitation de la ligne Dakar-Paris-Dakar qui est normalement prévu le 1 février 2019.
Le journal renseigne que l’Anacim, qui avait été saisie, par la Compagnie Nationale, le 6 juin dernier, n’a pu délivrer le sésame que 25 septembre soit 4 mois après et seulement 3 mois avant la date de lancement des lignes Dakr – Paris- Dakar.
